Il y a maintenant quelques mois, le Ministère des transports japonais publiait pour une des premières fois le détail des infos sur les lignes Japonaises les plus en retard sur Tokyo.

Et comme souvent, ça a été l’occasion de discussions intéressantes sur Twitter. Quelles sont les lignes les plus affectées ? Est-ce qu’il y a des jours plus sujets au retards ? Etc…

N’ayant pas accès aux données de base, j’ai décidé de monter mon propre dataset.

Accessoirement, cette série d’articles s’est bien étoffée depuis :

• Chiffres officiels [2016]
• Projet perso en 2017
• Chiffres officiels 2017
• Chiffres officiels 2018

Recherche d’info

Pas moyen de trouver une source qui donnerait les durées des retards. Par contre, j’ai réussi a trouver une source qui liste les lignes en retard a l’instant t toutes les 15 minutes.

Le plus long a été de récupérer les données pendant un mois (un peu plus dans les faits, mais 32 jours complets) entre le 13 mai et le 13 juin 2018 (soit juste avant les seismes du Kansai puis les pluies dilluviennes qui ont bien perturbé les transports).

En detail

Un des commentaires que j’avais eu c’est que vu le rush et les nomikais, le vendredi devraient avoir plus de retard.

Etonnamment, les vendredis ont l’air assez standard. Etonnant de voir le creux du jeudi par contre.

Et par créneaux horaires alors ? En séparant par moment de la journée, on obtient le graphe suivant :

Bizarrement, l’après midi semble cumuler beaucoup plus de retards que ce à quoi je m’attendais. D’un autre côté, c’est aussi la plage horaire la plus longue. Donc pour corriger ça, regardons directement par heure :

Bon, là, on voit que les heures de pointes cumulent quand même le maximum de trains en retard.

Classement des lignes en retard

Quelles sont donc les lignes qui sont le plus en retard ? Je voulais prendre le même genre de classement que l’article original c’est à dire un pourcentage de jours en retard sur un mois typique.

J’ai retiré quatre lignes qui étaient complètement à l’arrêt sur l’ensemble de la période. Etonnamment, quand on regarde l’ensemble du Japon, les lignes les plus en retard ne sont pas sur Tokyo.

Voila, une petite étude simple que j’ai mis beaucoup trop longtemps a faire. J’ai les données depuis juin mais je viens juste de regarder ce qu’il y avait dedans.

Bref, les trains japonais sont bien en retard, meme en dehors de Tokyo.

Édit 2023 :

Alors que je m’occupe de la migration du site, je pense qu’il est important de faire le point sur les nombreux changements qui ont eu lieu depuis ce mini-projet.

• L’API mentionnée plus haut a d’abord été limitée pour faire face a la forte demande.
• le site tetsudo.com (du groupe Asahi Shimbun), qui utilisait les informations communiquées sur Twitter par les différentes companies etait LA solution de référence pendant 4 ans
• les différentes péripéties autour de Twitter suite au rachat par Musk et aux tarifs exhorbitants demandés pour utilisé l’API ont fait que tetsudo.com a arrété son service en mars 2023.